为了减轻欧洲市场的销售,本田宣布将于2021年关闭其英国工厂。

 本田宣布2021年关闭英国工厂

  以缓解欧洲市场销售疲软窘境,及应对英国可能“无协议脱欧”风险

日本汽车制造商本田计划于2021年关闭位于英格兰西南部斯文顿的一家工厂,裁员3500人。这家工厂是本田在英国乃至欧盟唯一的汽车制造商。

分析师解释说,本田关闭工厂以应对英国可能无法离开欧盟的风险,同时缓解欧洲市场销售增长放缓所面临的困境。

在社交媒体上,英国下议院议员汤姆林森代表北斯温顿选区18日表示,他遇到了本田的商务部长和几位代表,另一方证实了关闭工厂的计划。汤姆林森表示,本田计划于19日上午发布声明,以发布消息。他还表示,工厂将在2021年之前解雇员工。

自1989年以来,本田一直在Swindon工厂生产汽车发动机,并且几条生产线于1992年全面投入运营。现阶段,该工厂的年产量超过16万辆,相当于英国汽车年产量的10%。 。

本田此前曾表示,为应对英国“脱欧”对汽车零部件采购的影响,斯文顿工厂计划在4月停产六天。

据媒体解读,本田关闭Swindon工厂有多方面考虑:第一,欧洲市场汽车销售增长缓慢,关闭工厂节省成本;第二,利用日本与欧盟之间的双边自由贸易协定。该协议于本月1日实施,规定欧盟对日本进口的关税将在2027年降低10%。第三,英国“脱欧”的前景尚不明朗,可能影响汽车制造等许多行业。

汤姆林森本人支持英国的“英国退欧”。他认为本田工厂与“脱欧”无关。 “这是全球市场的反应。所有欧洲市场的产量将于2021年在日本整合。“英国最大的工会联合汽车公司的代表Des Quinn认为,过去20年来英国汽车工业的蓬勃发展堪称制造“皇冠上的珠宝”。然而,“英国退欧”及其不确定性导致汽车行业陷入低谷。

根据英国汽车制造商和经销商协会1月31日公布的数据,英国汽车制造业的投资在2018年下降了46%,新车产量下降了9.1%。该协会认为,该行业的萎缩部分是由于英国退欧的前景不明朗;如果最终“没有协议离开欧盟”,英国汽车业将遭受“永久性打击”。

许多日本公司担心英国“脱欧”的前景。本月早些时候,日本最大的汽车制造商丰田表示,如果英国政府无法避免“不同意离开欧盟”,丰田在英国德比郡的工厂计划停产。另一家汽车制造商日产宣布在英国取消新一代“齐君”运动型多功能车(SUV),理由是英国“英国退欧”存在多种潜在风险。日本电子巨头索尼在1月底宣布将把索尼的欧洲总部从英国转移到荷兰,以避免英国退欧后的关税问题。索尼的竞争对手松下电器产业株式会社也将其欧洲总部从英国首都伦敦迁至荷兰。

在金融领域,野村控股和大和证券担心英国“不同意离开欧盟”将影响欧洲业务并在德国法兰克福开设办事处。

王义军(本报新华社)